盈通洒水车上装材质与厚度及制作工艺说明
产的碳钢板Q235碳钢板制作,6方以下水罐标配厚度为4mm,6方以上水罐标配厚度为5mm,20方以上水罐标配厚度为6mm。可根据客户要求采用4mm食品级304不锈钢材质制作,
可用来运送饮用水或者防腐防酸碱性的液体。
碳钢板又称∶冷轧板,碳素钢,标号为O235B碳钢的含碳量在0.14-0.22%间。不锈钢指含铬量大于等于13%,在大气中不锈的合金钢。这里简单为大家介绍一下碳钢与普通铁的区别;生铁和钢的主要成分都是铁,二者的主要区别是含碳量不同,生铁一般含碳2-4.3%,钢含碳0.03-2%。炼钢是在高温下,通过氧化剂(如氧气)把铁中所含过多的碳和其它有害杂质(如硫、磷等)氧化除去,使它们达到钢含量的规定范围。
碳素钢板又称冷轧板,碳钢,标号为O235A的碳钢含碳量在0.14-0.22%之间。 不锈钢是指铬含量大于或等于13%,在大气中不锈的合金钢。 这里简单介绍一下碳钢和普通铁的区别;生铁和钢的主要成分是铁,两者的主要区别是含碳量不同。生铁一般含碳2-4.3%,钢含碳0.03-2%。 在炼钢中,过量的碳和其他有害杂质(如硫、磷等。)在高温下被氧化剂(如氧气)氧化除去,使其达到规定的钢含量范围。
洒水喷头罐,左下方要有生产批号,这样才能达到可追溯的目的。 采用u型螺栓和固定桩对水箱和汽车底盘进行双重固定,保证了水箱运行的稳定性和安全性。 在洒水喷头罐外侧喷涂防锈漆和金属面漆。罐体颜色为白蓝或白绿相间,并喷涂楚生标志和“洒水车”或“绿色洒水车”字样,或根据客户要求喷涂其他文字。 另外,如果工业废水需要用洒水车抽,或者需要运农药,必须对罐体内部进行防腐处理,达到防锈防腐的效果;如果需要运输热水,水箱必须加装保温层,以保持水温,延长运输里程。 如果您有特殊要求,请提前向销售人员说明情况,以便工程师根据您的实际需求设计出符合要求的喷头产品。
洒水车底盘大部分都是东风公司生产的,所以在底盘这一部分的质量可以说全国统一的,没有多大区别,但是总所周知,车这个东西不怕开就怕放,许多厂家一次进一批底盘放在那里,这样可以降低厂家的拿货成本,这就导致销量不好的改装车厂出现大量库存底盘,这些底盘停在露天停车场,经过长时间的风吹日晒,电瓶亏电是家常便饭,车体生锈,也常能看见,就连变速箱,发动机都不能得到保障。
问题来了!这些底盘,改装车厂家会怎么办呢?一直放那报废?一辆底盘十几万,更有前四后八轮几十万,十几辆底盘几百万,一个改装厂能承担的起这个亏损吗?所以厂家只能降价出售,甚至亏本出售。
划重点,买洒水车尽量买畅销款,也就是市场上经常能看到的底盘型号,例如5吨洒水车,东风D6洒水车,10吨洒水车,东风D7洒水车,15吨洒水车,东风D9洒水车。这些都是市面上较为畅销款,量走的也比较快,在就是选择一些知名大厂,这样也能避免一些坑
很多客户对于洒水车的罐体材质兴趣浓厚,洒水车罐体一般都是由4mm碳钢钢板制作而成,但是在沿海地区,因为空气中湿度和盐分的含量较大,碳钢制作的罐体往往数年后即被腐蚀,所以这些地区的洒水车必须选用不锈钢制成的罐体。相比于碳钢罐,不锈钢罐的成本较高。一般洒水车不锈钢罐根据客户需求采用型号有304和202。下面就由洒水车厂家为您详细介绍一下制造洒水车罐体的不锈钢材质:
一、 洒水车罐体所用不锈钢是什么钢?
洒水车罐体所用不锈钢是钢的一种,钢是指含有碳(C)量在2%以下的称之为钢,大于2%是铁。钢在冶炼过程中加入铬(Cr)、镍(Ni)、锰(Mn)、硅(Si)、钛(Ti)、钼(Mo)等合金元素改善了钢的性能使钢具有了耐腐性(即不上锈)就是我们常说的不锈钢。
二、为什么洒水车罐体不锈钢有不同的钢号?
不锈钢在冶炼过程当中,由于加入合金元素品种不同,不同品种加入量的不同,其特性也是不同的,为了加以区别则冠上了不同的钢号。
三、 什么样的洒水车罐体所用不锈钢不易生锈?
影响洒水车罐体所用不锈钢锈蚀的主要因素有三点:
(一):合金元素的的含量,一般地说铬的含量在10.5%钢就不易生锈了。铬镍的含量越高防腐性就越好,如304材质镍要的含量在8-10%,铬的含量达到18-20%,这样的不锈钢在一般情况下是不会生锈的。
(二):生产企业的冶炼工艺也会影响不锈钢的耐腐蚀性。冶炼技术好、设备先进、工艺先进的大的不锈钢厂无论是在合金元素的控制,杂质的去除、钢坯冷却温度的控制都能得到保证,因此产品质量稳定可靠,内在质量好,不易生锈。反之一些小型的钢厂设备落后,工艺落后,冶炼过程中,杂质不能去除,生产的产品难免会生锈。
(三):外部环境,气候干燥通风好的环境不易生锈。而空气湿度大,连续阴雨天气、或空气中含酸碱度大的环境地区就易生锈。304材质不锈钢,如果周边环境太差也是会生锈的。
四、洒水车罐体所用不锈钢就是不带磁,不带磁就是好不锈钢吗?
很多客户到市场买不锈钢,自身带一块小磁铁,看货时吸一下,认为吸不上的就是好不锈钢。不带磁就不会生锈了,其实这是一种错误的理解。不锈钢带不不带磁是组织结构决定的,钢水在凝固过程当中由于凝固的温度不同会形成“铁素体” 、 “奥氏体”、“马氏体”等不同组织结构的不锈钢,其中“铁素体”和“马氏体”不锈钢都是带磁的。而“奥氏体”不锈钢其综合力学性能,工艺性能可焊性都好,但仅从耐腐蚀性而言带磁的“铁素体”不锈钢要强于“奥氏体”不锈钢。目前市场流通的高含锰少含镍的所谓200系列、300系列不锈钢也不带磁,反而,304经过拉伸、退火、抛光、铸造等工艺处理也会微带磁性,因此用不锈钢带不带磁来判断不锈钢的优劣是一种误解,也是不科学的。
五、 洒水车罐体所用不锈钢为什么也会生锈?
不锈钢具有抵抗大气氧化的能力即不锈性,同时也具有在含酸、碱、盐的介质中耐腐蚀的能力即耐腐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是随其钢质本身化学组成,相互状态,使用条件及环境介质类型而改变的。如304材料,在干燥清洁的大气中,有优良的抗腐蚀能力,但将它移到海滨地区,在含有大量盐分的海雾中,很快就会生锈的。因此,不是任何一种不锈钢,在任何时候都能耐腐蚀不生锈的。
不锈钢是靠其表面形成的一层极薄而又坚固细密的稳定的富铬氧化膜(防护膜),防止氧原子继续渗入、继续氧化,数控微信公号cncdar而获得抗腐蚀的能力。一旦有某种原因,这种薄膜遭到不断的破坏,空气或液体中和氧原子就会不断渗入或金属中铁原子不断地分离出来,形成疏松的氧化铁,金属表面也就受到不断的锈蚀。这种表面膜受到破坏的形式很多,日常生活中多见的有如下几种:
1、 洒水车罐体所用不锈钢表面存积蓄含有其它金属元素的粉尘或异类金属颗料的附着物,在潮湿的空气中,附着物与不锈钢间的冷凝水,将二者连成一个微电池,引发了电化学反应,保护膜受到破坏,称之谓电化学腐蚀。
2、 洒水车罐体所用不锈钢表面粘附着有机物汁液(如瓜菜、面汤痰等),在有水氧情况下,构成有机酸,长时间则形成有机酸对金属表面的腐蚀。
3、 洒水车罐体所用不锈钢表面粘附含有酸、碱、盐类物质(如装修墙壁的碱水、石灰水喷测)引起局部腐蚀。
4、 在有污染的空气中(含有大量的硫化物、氧化物、氧化氢的大气),遇冷凝水,形成硫酸、硝酸、醋酸液点,引起化学腐蚀。
以上情况均可造成洒水车罐体所用不锈钢表面防护膜的破坏、引起腐蚀。所以,为确保金属表面光亮,不生锈,我们建议:
① 必须经常对装饰不锈钢表面进行清洁擦洗,去除附着物,消除引发锈蚀的外界因素。
② 现市场上有一种201及202材质的不锈钢在海滨地区易生锈,适宜在没有工业污染及空气腐蚀环境下使用。
③ 海滨地区要使用304材质不锈钢,304材质能抵抗海水腐蚀。
六、如果洒水车罐体所用不锈钢出现锈斑该怎样处理?
(A)化学方法:
用酸洗膏或喷雾辅助其锈蚀部位重新钝化形成氧化铬薄膜使其重新恢复耐腐蚀能力,酸洗之后,为了去除所有的污染物和酸残留物,用清水进行适当的冲洗非常重要。一切处理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭即可。对局部有轻微锈斑的也可用1:1的汽油、机油混合液用干净抹布擦去锈斑即可。
(B) 机械方法:
喷砂清理:用玻璃或陶瓷微粒喷丸清理,湮没,刷洗和抛光。用机械方法有可能擦去以前被清除的材料、抛光材料或湮没材料造成的污染。所有各种污染尤其是外来铁颗粒都可能成为腐蚀的来源,特别是在潮湿环境中。因此,机械清理表面好应当在干燥条件下进行正规清理。使用机械法只能清理其表面,不能改变材料本身的抗腐蚀能力。因此建议在机械清理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭。